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    罗茨真空泵出现过载的原因有很多,如果其紧缩气体所需的功率与压差成正比,一旦气体压差过高,泵就可能呈现过载现象,形成电机绕组烧损,处理泵过载问题的办法主要有以下几种,接下来为大家引见一下:

      (1)采用机械式自动调压旁通阀。

      旁通阀装置在罗茨真空泵的出口和入口之间的旁通管路上。此阀控制泵出入口之间的压差不超越额定值。当压差到达额定值时,阀门靠压差作用自动翻开,使泵出口和入口相通,使出入口之间的压差疾速降低,这时泵在简直无压差的负荷下工作。当压差低于额定值时,阀自动关闭,气体经过泵内由前级泵抽走。带有旁通溢流阀的泵能够与前级泵同时启动,使机组操作简双方便。

      (2)采用液力联轴器

      采用液力联轴器也能避免泵的过载现象发作,使泵能够在高压差下工作。液力联轴器装置在泵和电动机之间。在正常工作状态下,液力联轴器由电动机端向泵传送额定力矩。罗茨真空泵的压差由液力联轴器所传送的转矩来决议,而液力联轴器可传送的转矩由其中的液体量来调理。当泵在高压差下工作或与前级泵同时启动时,在液体联轴器内部产生了转速差即滑动,只传送一定的力矩,使泵减速工作。随着抽气的停止,气体负荷减小,泵逐步加速至额定转速。

      (3)采用真空电气元件控制泵入口压力

      在罗茨真空泵的入口管路处安顿真空膜盒继电器或电接点真空压力表等压力敏感元件。真空系统启动后,当泵入口处压力低于给定值(泵允许启动压力)时,压力敏感元件发出信号,经电气控制系统开启泵(如真空系统中装有泵旁通管路,则同时关闭旁通管路阀门)。若泵入口压力高于规则值时,则自动关闭泵(或同时翻开泵旁通管路阀门),从而保证了泵的牢靠运转。












     罗茨真空泵轴承温度过高,对设备的使用会造成影响,所以说,为了尽可能的降低故障,我们需要及时的掌握一些正确的处理方法,那么大家知道轴承温度过高是哪些原因造成的么?一起来看一下吧。

      1、罗茨真空泵轴弯曲或不同心,会使泵产生振动,引起轴承发热或磨损。

      2、由于轴向推力增大(比如泵中平衡盘与平衡环严重磨损时),使轴承承受的轴向负荷加大,导致轴承发热甚至损坏。

      3、轴承内润滑油(脂)量不足或过多,质量不良,内有泥沙、铁屑等杂物;滑动轴承有时因油环不转动,带不上油来而引起轴承发热。

      4、罗茨真空泵转子的静平衡不好。转子径向力增大,轴承负荷增加,造成轴承发热。

      5、在非设计点工况运行时产生振动,也会使轴承发热。

      以上罗茨真空泵轴承温度过高的原因,在日常生活中要为设备进行定期的维护与检查,出现问题及时解决,以免出现大的问题,造成不必要的损失。





     随着罗茨真空泵逐渐被更多的人使用,应用的范围越来越广,生产厂家也越来越多。厂家不同,就会生产不同型号的产品来增加自己家产品在市场的竞争力。一般该设备的型号有三种:立式、卧式和竖轴式,下面的文章为大家详细介绍。

      1、立式:两个转子的轴线呈水平安装,但两个转子轴线构成的平面与水平面垂直,这种结构罗茨真空泵的进排气口呈水平设置,装配和连接管道都比较方便。

      2、卧式:两个转子的轴线呈水平安装,两个转子轴线构成的平面成水平方向,这种结构的罗茨真空泵的进气口在泵的上方,排气口在泵的下方。下边的排气口一般为水平方向接出,所以进排气方向是相互垂直的。排气口接一个三通管向两个方向开口,一端接排气管道,另一端死或接旁通阀时使用。

      3、竖轴式:有的罗茨真空泵的两个转子轴线与水平面垂直安装,这种结构的装配间隙容易控制,转子装配方便,占地面积小,但齿轮等传动机构装拆不便,润滑装置也较复杂。




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